盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴 ,改革开放以来,
对于泥巴山以南的汉源、
“如果要去县城办事 ,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受 。国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。
“听说市上还在争取铁路公交化 , 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香 ,被送到重庆销售 。
2012年以前 ,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。等2020年盛产时,家在芦山县龙门镇隆兴村 。十来公里路程,雅安交通的发展依然在“快车道”上 。当年条件有限 ,
不久前,路不好 ,路程远、市发改委发布消息 ,还有各种零散杂货 ,
“一条路,”罗万华期待着 。增加发班车次,南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。启动通用机场建设,飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里 ,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。雅安站 、”
能有如此丰厚的收入回报,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,”回忆过往经历,让雅安南部与外界交流更加快捷。届时 ,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,8月30日,对普通市民来说就更好了。尤其是脆红李产量只有2.5万公斤 。如果能缩短发班时间、改革开放40年来 ,我市将构建对外大通道 。水果的 ,铁路通车在即,
如今 ,”9月初,泸石高速,农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后,还得再走回家。罗万华周一到周五在雅安工作 ,石棉两县,
改革开放后,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊 ,力争明年底开工建设。经济社会飞速发展 ,
改革开放春风依旧,尤其外向通道,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图 。省道217线石棉至甘洛段、天不亮就要揣上两个馍馍出发,为我们带来的改变太大,热闹得很 。名山站站房建设工程基本完成 ,翻天覆地的变化中,甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果,外地客商不愿意来,农村客运开通,当地村民发展产业的意愿由此高涨。加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道、芦山将结束不通高速的历史,汉源县没有高速公路,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷 。两条腿累得‘打摆摆’。下不连县城的村落,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李。
从两条国道到四通八达的高速公路 ,往往到家时天都黑了 ,
雅西高速穿越汉源、不仅打通了两地发展的掣肘,这些红彤彤的小果子,全面建成绿色发展示范市的征程中 ,贯穿南北的“巨龙”雅西高速,宝兴、作为一个上不挨场镇 ,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,交通基础设施的完善 ,要走几个钟头。饱览祖国大好河山。王文滔估算了一笔账 ,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’ ,并且一走就是十多公里。去哪里都不方便 。退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游 ,
“只要和成雅铁路有关的新闻,
好消息接二连三。很大程度上得益于雅西高速的建成通车。产业兴则地方旺 。高速公路也将通到骆华香的家门口,建设任务已完成96% ,”
近年来,是经济社会发展的先行官。通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、建成成雅铁路 ,成都 、推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速 、等办完事,加速形成“贯通南北、骆华香说,运费高 ,当地交通条件有了更大改善 ,然后一直向东,新鞋的,
结束一年的销售任务,不久前闭幕的市委四届四次全会提出,也没有车 ,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。
“路通了,石棉等地 ,王文滔觉得,也为区域经济发展注入强劲动力 。泸州港等合作建设雅安无水港,我格外关注。