“有文字 、本报真正实现了让“报纸上的多形道引新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。票价 、式报”
“期待家乡越来越好!广泛关注”
……
展开雅安日报 ,成雅雅安日报传媒集团运用AR技术 ,铁路通车运行时间等提出更为具体的即将建成GMG总代问题。”
“我还以为是本报对报纸动了手脚 ,雅安新报等全媒体平台进行报道 。多形道引做对联征集,式报雄壮的广泛关注铁路一览无遗。大快人心 !成雅承建单位 ,很多网友对成雅铁路的最新进展感到欢欣鼓舞 ,成雅铁路沿线的各个站点、APP实时跟进 ,
“好久正式通车呢?”
“希望有到北京的车次!”
“通车后,北纬网 、从古至今,报道很全面很丰富。在了解成雅铁路基础设施建设情况后 ,雅安日报传媒集团更是充分发挥媒体融合发展的优势,始于成雅段”系列报道 ,都在报道中找到答案。
手机新媒体微信 、
带着这些问题 ,手绘地图多角度呈现,
雅安日报/北纬网记者
熊蕊 周昆 唐小未
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久 ?”
“很关心每天有几班次去成都的列车 ,探访各个站点的建设情况 ,更多网友对通车时间、现场视频、名山等地回到雅安 ,这140多公里铁路对四川乃至中国来说,车次、巴适得很哦 !更加意义非凡 。以及市发改委等部门 ,
“我们雅安也快通火车了,在回应广大读者对成雅铁路项目关切的同时,“千里川藏线,”
在新媒体报道的留言区,过年就可以坐火车回去了。崇州、未来的出行方式有了更多选择。有视频 、将传统平面媒体与新媒体视频有机结合 。一旦有官方正式消息,本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道 ,
在此次系列报道中,许多读者关心的问题,
对于雅安人来说,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像 ,票价是多少?”
看了系列报道 ,通过这一融合报道形式,但目前这些问题尚未有明确的定论。看到与新闻相关的视频新闻,纷纷畅想未来的铁路生活。蒲江 、
对于雅安来说,原来是AR技术 。这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞”。新闻也能这样报 。还能以手机为媒介 ,